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刚刚,杭州地铁发布最新消息,历经38天的施工,地铁1号线龙翔桥站改善工程顺利完工。
该改善工程的顺利结束,使地铁1号线龙翔桥站通行效率得到进一步优化,从而提升乘客出行体验。
改善工程完成后
地铁龙翔桥站迎来了哪些变化呢?
闸机通道增加
车站闸机通道由原有的31个增加至38个,其中双向闸机通道由原有的8个增加至18个,提升车站客流引导措施的灵活性。
宽闸机通道由原有的1个增加至6个,方便使用轮椅、婴儿推车及携带大件行李的乘客通行。
通过此次改善工程,车站的整体闸机通道数量增加,使乘客出行更为高效、便捷;同时,通过调整、优化了站内设备布局,站厅两侧分别形成进出站循环,有效避免了大客流期间客流对冲。
A、B出入口侧站厅与C、D出入口侧站厅
将不再贯通
完工后的地铁龙翔桥站内,站内的通行动线也有局部调整:龙翔桥站A、B出入口侧站厅与C、D出入口侧站厅将不再贯通。为了让乘客更快地适应这种调整,车站将通过张贴引导标识、安排工作人员值守等措施,做好乘客指引。
闸机设备改变
本次改造,将原先宽度为0.28米/台的剪式闸机,更换为宽度0.18米/台的新型拍打式闸机,这种闸机占地面积能减少约36%,可增加车站内可使用空间。
安检机移动
地铁龙翔桥站原站厅中部安检点位,目前已调整至A、B出入口通道处。
自动售票机调整
车站A、D出入口附近自动售票机由嵌墙式安装调整为明装式,释放约40㎡公共区空间供乘客使用。
来源:杭港地铁
特别声明:本文为人民日报新媒体平台“人民号”作者上传并发布,仅代表作者观点。人民日报提供信息发布平台。
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