近期，马斯克在特斯拉的内部邮件中表示，未来一段时间特斯拉将在全球范围内裁减超过10%的员工以达到降本增效的目的。此次裁员事件将影响超过1.4万名特斯拉员工。这其中甚至包括了刚刚收到“录用通知”的特斯拉中国区的应届毕业生。
据多家媒体报道，特斯拉向所有“已录用”的应届生发送了撤回录用通知函，并为每位受影响的毕业生支付了相当于一个月薪资的违约金作为补偿。
大众新闻客户端记者联系到应届毕业生A同学，A同学称，他是今年春招期间投递的简历，并且通过多轮面试收到了正式“录用通知”，三方协议也已经签完，就剩下毕业后正式入职。他被录用的岗位是机械工程师。4月23日，A同学收到此前在网上认识的未来同事的消息说被特斯拉毁约了，不久之后他自己也收到了撤回录用通知函确认书。由于接受赔偿后双方也签署了保密协议，A同学无法透露更详细的信息。另外一位被解约的B同学被录用的岗位是SA服务经理管培生，情况也大致相同。
由于特斯拉此次“毁约”的时间节点相对较晚，卡在了“春招”的最后时间，让不少同学一时间难以找到合适的下家，不过也有不少本土新能源车企对被毁约的学生们抛出橄榄枝。吉利汽车高级副总裁杨学良在微博表示愿意收留被特斯拉毁约的应届生。
在全球裁员、毁约应届生事件纷扰之际，特斯拉还悄然发布了2024年第一季度财报。财报显示，特斯拉在第一财季实现了213亿美元的营收，同比下降了9%，这也是特斯拉自2012年以来最大的营收降幅。净利润（GAAP）为11.29亿美元，和去年同期的25.18亿美元相比，下降了55%，总毛利润为36.96亿美元，较上年同期的45.11亿美元下降了18%。
此外，今年第一季度特斯拉在全球的交付量为38.68万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。同时，这也是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。
从财报上看，特斯拉在现在的日子看上去并不好过。但是，马斯克在内部电子邮件中称，特斯拉正在研究汽车、能源和人工智能领域的一些最具革命性的技术。这一内容被公众认为是在暗示其即将发布无人驾驶出租车Robotaxi和钠离子电池等核心技术以及前不久刚刚在全球范围内降价的FSD软件（完全自动驾驶）。
图为特斯拉无人驾驶出租车Robotaxi的网约车软件预览
在特斯拉公布的财报电话会议录音中，马斯克表示，特斯拉将会在今年底或2025年初公布新的特斯拉车型，改变现有的特斯拉产品矩阵，新车型中也将包括之前传闻取消的低价车型。消息发布后，特斯拉股价应声大涨，涨幅一度超过16%，市值来到5170亿美元。虽然比起2021年11月1.3万亿美元的市值高点已经缩水8000亿美元，但这已经是一段时间以来特斯拉的最好成绩了。毕竟，目前美国本土电动汽车市场相对紧缩，而中国市场特斯拉的周围也是强敌环绕。
面对内忧外困的局面，马斯克承认目前的电动汽车需求面临着很大压力，越来越多的汽车制造商正在转向混合动力汽车，但特斯拉不会这样做。未来特斯拉推出的新车型还是会使用现有的纯电平台，也会在特斯拉目前所拥有的生产线上进行生产。
（大众日报·大众新闻客户端 苏月鹏 ）
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