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周口日报全媒体记者 王永剑
周口港是长江以北国家第一内河大港,是国家重点建设的36个内河主要港口之一。今天,周口港200万标箱智能化小集作业区开工建设,标志河南省拓宽中原出海新通道、周口以大港兴新城的发展战略强势推进。
桃李争妍时节的沙颍河两岸,百里画屏、柳绿花红、一步一景,生态经济带洋溢着无限春光。4月2日,正在周口中心港等待装货的魏师傅说,其两个儿子都在山东跑大船,等咱们的沙颍河航道“四升三”项目改造完成后,他们家的大船就能回家拉货了。
2023年,周口市港口货物吞吐量共计4081万吨。今年一季度,周口市港口货物吞吐量为809万吨,实现“多拉稳跑”,在降低物流成本的同时,又推动了周口市临港经济的发展。
水运作为最重要的大宗货物运输方式,具有成本最省、运量最大、最节能环保等优势,强化“公转水”,就是深化综合交通运输体系改革。
河南省推进内河航运“两河两港”项目建设,为周口建设港口型国家物流枢纽承载城市提供了重大机遇。周口市港航管理局负责人说,要围绕省委、省政府提出的“畅通道、强枢纽、优服务、提智能、促绿色,统筹航道建设、港口建设、产业培育,全面融入长三角港口群,构建中原出海新通道,为中国式现代化建设河南实践提供有力支撑”,大力发展临港经济,加快建设国家区域中心港口城市。
构建中原出海新通道,周口是主战场、主力军、主攻手。眼下,周口市正借助豫货出海做大临港经济,积极推进与长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区各港口之间的合作。
如今,周口市临港产业不断壮大,益海嘉里、安钢集团、周海粮油等一批大项目相继落地沙颍河畔;贾鲁河、涡河、汾泉河、新蔡河等航运开发项目也在谋划临港产业;平台经济、总部经济、数字经济等新业态在港口汇聚;20多个国家及国内10多个省的20多种货物在周口中心港上岸。
一个港口就是一个物流枢纽,可引导适水产业聚集,推动“港口+物流+贸易+产业”融合发展。目前,这样的现代化航运,在周口已见雏形。
周口航运奋楫前行,临港经济风生水起。
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