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小米SU7后排空间过小?小米总裁回应引关注

长江日报

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2024-03-21 16:49:58

 长江日报记者章胜 荆振生


小米首款新能源汽车正式发布在即,关注度越来越高,而这次引发关注的不是“小米SU7车价”,而是“后排空间到底有多大”。对此,小米总裁卢伟冰还在微博上回应,“小米SU7很宽敞”。3月20日,关于#卢伟冰介绍小米SU7车内空间#在微博平台阅读量为310万次,#卢伟冰辟谣SU7车内空间小#在抖音平台播放量为247万次。

“小米SU7后排空间”意外曝光

3月18日,高通中国发布会上,卢伟冰驾驶小米SU7亮相,不想将“小米SU7后排空间”展现在聚光灯下。从现场图片和视频来看,卢伟冰登上小米SU7后排座后,无论是腿部空间还是头部空间,都显得局促。

高通发布会现场卢伟冰乘坐小米SU7被媒体抓拍。(网友拍摄视频 截图)

一时间,“小米后排空间”成为热议话题。对此,卢伟冰3月18日晚发视频回应,将镜头对准小米SU7车内空间。这也是小米SU7首次实景对外公布后排空间。

18日晚间,卢伟冰拍视频回应“小米SU7空间”问题。  (卢伟冰微博视频截图)

视频中,卢伟冰表示,之前自己在高通发布会场外乘坐时看起来顶腿,是因为前排座椅拉到最后造成的,其实后排座“很宽敞”。雷军跟帖回应:“SU7是C级轿车,二排腿部空间比 ModelS和标轴宝马5要大一些。”

不过从回应视频来看,长江日报记者发现小米SU7空间谈不上宽敞。工信部备案数据显示,小米SU7轴距3000毫米,车长4997毫米,车宽1963毫米,车高1455毫米,标准C级轿车水准。同时,雷军在此前技术沟通会上对小米SU7的定义是C级轿跑。


SU7轿跑特点牺牲了车内空间

梳理小米SU7车型设计参数,长江日报记者发现,小米SU7设计上对标的是保时捷纯电轿跑Taycan,为了降低风阻,小米SU7车顶采用了跑车经常使用的溜背造型,创造了量产车最低的0.1925Cd风阻系数,而这一风阻数值几乎达到赛用水准。

(雷军微博截图。)

同时,小米SU7前备厢容积达到105升,后备厢达到517升,在C级车当中已是较为突出。雷军在微博上反映的空间设计对标车型,标轴宝马5系因燃油车布局没有前备厢,后备厢容积520升。特斯拉Model S前备厢89,后备厢因为是掀背造型,上下空间更宽大,达到了793升。

对此,去年12月底举行的小米汽车技术沟通会上,雷军讲述了小米SU7的设计理念:性能和造型兼顾,同时也照顾日常使用。

小米SU7。


然而,作为对标保时捷纯电轿跑的定位,为凸显其速度优势,小米SU7在乘坐空间上做了牺牲,C级轿跑车型特点,就注定它不会像SUV车型或者中大型轿车的大空间。

卢伟冰此次紧急公关回应并未完全获得网友们认可。抖音汽车博主“向北不断电”表示:“这个后排空间大吗?虽然不差,但绝对不能称为‘宽敞’……不希望该款车型被宣传成‘六边形战士’。”

据了解,出于“保密协议”考虑,3月25日,小米SU7将在武汉四家门店进行展示,但只是静态展示,不能上车体验。关于“小米SU7后排空间到底有多大”的谜底,只能等3月28日该款车型正式发布后,广大车友才能知晓了。

【来源:长江日报】

特别声明:本文为人民日报新媒体平台“人民号”作者上传并发布,仅代表作者观点。人民日报提供信息发布平台。

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