作为四川建成通车的首条高速，G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路（成渝高速四川段）扩容项目一直备受关注。11月28日，项目公司四川成内渝高速公路有限责任公司发布消息，成渝高速扩容的ZCB2-TJ1项目桥梁桩基首件工程顺利浇筑完成，标志着成渝高速扩容项目先期开工点主体工程全面施工正式拉开序幕，为明年项目全面开工打下坚实基础。
▲首件工程浇筑完成
此次浇筑完成的桥梁桩基首件工程，位于隆昌市界市镇大河村15组，设计桩径1.8米，桩长21米，共浇筑混凝土63.57立方米。该首件工程涉及的X001跨线桥为跨越县道X001设计，全长450.06米，桥宽41.5米，总计墩柱60根，墩柱最高20.46米。该公司表示，本次首件桩基工程的顺利浇筑，是继成渝高速扩容项目黄泥堰、桑家坡等先期开工点后的又一首件工程。
▲施工现场
▲施工现场
根据G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容项目工程环境影响报告书显示，成渝高速于1995年建成通车，尽管渝蓉高速等建成后分担了大量成渝直达量的长途交通量，但由于成渝高速四川段连接成都、资阳、内江3个城市，仍承担成渝通道内约35%的高速公路交通量，其中交通量最大的成都二绕至简阳段超过四车道高速公路所能适应的交通量上限，成为四川“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一。
扩容项目采用新建复线+改扩建的方式，项目主线（K线）路线起自桑家坡（渝川界），止于高洞，接在建的成都东西轴线城市道路，项目推荐方案全线总长189.63公里，包括主线179.13公里、隆昌支线10.49公里。其中，主线中约170公里按双向八车道高速公路标准建设，主线剩余路段约9.13公里按双向六车道高速公路标准建设，隆昌支线按双向四车道高速公路标准建设。项目全线拟设32处互通、服务区4处、停车区3处。
红星新闻记者 姚永忠 图据四川成内渝高速公路有限责任公司
编辑 张波特别声明：本文为人民日报新媒体平台“人民号”作者上传并发布，仅代表作者观点。人民日报提供信息发布平台。
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