新建高铁站封顶！效果图抢先看

9月28日上午

新建河池站站房顺利封顶

成为贵阳至南宁高速铁路

全线最先封顶的车站

贵南高铁设计时速350公里，全线预计在2023年底开通运营，届时南宁到贵阳的通行时间将由现在的5小时缩短至2小时左右。

新建河池站位于广西壮族自治区河池市金城江区东江镇境内，距离原河池站约12公里，站房建筑面积约1.2万平方米，站场规模为3台7线，最多同时容纳旅客2500人。

新建河池站站房主体以“鸾翔凤集，水韵河池”为设计理念，屋面特别采用了层叠式设计，充分体现当地少数民族干阑式建筑特征，提升了站房的视觉冲击力。

新建河池站效果图

为提高金属屋面的安装精度，铁路建设者对屋面钢结构安装复测等11个施工环节进行详细测算模拟，加强工序间的过程验收，使河池站金属屋面施工提前10天完成，顺利封顶。

车站候车大厅的中心部分以河池地区著名景点“巴马命河”造型为主题，立柱及横梁球形风口部分以铜鼓装饰点缀，丰富空间效果，充分体现当地文化元素。

候车大厅设计效果图

候车大厅采用特殊玻璃幕墙设计，这种幕墙冬季可利用良好的日照条件为室内采光、加温；夏季可以为室内带来自然风压，促进空气流动，既营造了舒适的候车环境，又能节省能源消耗。

出站厅设计效果图

除了河池站

贵南高铁广西段

新建南宁北、马山、都安、

永安、环江5座车站的建设工作

都在有序推进

来看看它们长啥样

南宁北站

南宁北站外观效果图

南宁北站设计上以“风雨廊桥”为造型，突出壮乡文化特色，站场规模为3台8线，远期预留到发线2条，主要承办贵南、南崇、南玉高铁动车始发、终到及通过列车作业。

马山站

马山站外观效果图

马山站站房设计结合会鼓、黑山羊、壮锦等文化元素，在进站大厅中部设计了筒状的菱形构造，筒状似会鼓，菱形造型则契合壮锦的常见图样，点缀“鼓身”。

都安站

都安站外观效果图

都安站位于都安瑶族自治县澄江镇六里村，在设计理念上凸显“山水都安”寓意，站房与周边奇峰峻岭、泾河古渡自然风光融为一体，细节处处彰显瑶族风情。

永安站

永安站外观效果图

永安站位于都安瑶族自治县永安镇，属于小型站房，地上一层，地下局部一层，站场规模为2台4线。

环江站

环江站外观效果图

环江站位于河池市环江毛南族自治县，在整体设计中突出“峰林岩谷、毛南之冠”的原生态之美，细部表现环江竹编的地域文化特征，彰显毛南族风情。

目前

贵南高铁广西段

站房工程整体进度

已接近设计总量的40%

新建隧道已全部贯通

铺轨和“四电”工程正有序推进

贵南高铁，敬请期待！

供稿：《人民铁道》报业有限公司广西记者站（南宁局集团公司融媒体中心）

文字：陈永强廖景芝莫小斌莫育杰韩超

图片：林鹤宋斯丽莫小斌袁晟

编辑：林飞翼