拥有“最强大脑”的车子有多“聪明”？自动驾驶技术如今可以实现到什么程度？机器人会“十八般武艺”，解放双手后生活多便捷？这个周末，“百姓看滴水湖AI创新港”活动在临港新片区举行。滴水湖畔，亲身感受自动驾驶，近距离与智能机器人互动......高温天挡不住市民们“尝鲜”高科技的热情，在临港新片区这座“未来之城”感受智能化生活。

“聪明”小巴，保障出行最后一公里

环湖西一路上，几辆蓝色小巴列成一队。看起来与常规车辆不同，这些小巴前后装有7个雷达，科技感十足。进入车内，一块巨大的HMI显示屏映入眼帘，上面实时展示车辆行驶状态和周围交通环境的感知结果，车速、方向盘角度、油门、刹车、踏板角度等信息一目了然。主驾驶位置上坐有一名安全员，按下启动键后，无需进行任何操作，车子能够沿着道路自动行驶。路口，遇到信号灯变红，车子“机敏”识别，停下来等待……

“欢迎大家试乘商汤绝影L4级自动驾驶小巴。本次体验线路，是一条600多米的环形路线，包含4个左拐路口和1个直行路口。”据商汤绝影高级解决方案经理陈东介绍，此次试乘的自动驾驶小巴采用一款纯电动中型客车线控底盘，搭载了商汤的L4级自动驾驶系统，能够在开放道路上实现安全、可靠、舒适的自动驾驶功能。商汤绝影自动驾驶接驳小巴可在高架桥上准确定位，支持多层高架桥行驶；可在无GNSS信号的隧道场景中安全通行；还可识别多种施工路段等长尾场景，选择最优化的通行路线。

“我在临港生活工作了十多年，看着这座城市一点一点地发生变化。作为‘理工男’，平时就一直关注自动驾驶技术，没想到能在临港新片区体验到这么前沿的技术，很兴奋，也很骄傲。”徐艳龙是上海海事大学的一名老师，他提前通过小程序预约报名参加活动。一早赶到现场，试乘后仍意犹未尽，拉着工作人员探讨交流了很多自动驾驶技术问题。

“这款自动驾驶小巴定位为城市微循环公交，适用于开放道路上短途高频次的循环接驳场景，可以作为城市交通主动脉最后一公里的补充，也适用于园区、景区、校区、机场等内部有短途接驳需求的场景。”商汤科技车路协同商务副总裁陈治华透露，活动结束后会在临港投放5辆商汤绝影L4级自动驾驶小巴进行常规化运营。未来，将积累更多道路场景及测试里程，进一步迭代自动驾驶能力，向无人化商业运营不断迈进。

未来已来，智慧生活新场景令人期待

除了体验智慧出行，活动现场，还有“萌萌”的智能机器人与市民互动。“小特，今天温度怎么样？”“您好，今天天气比较热，29℃至40℃，要注意防暑哦。”特斯联公司的泰坦机器人“憨态可掬”，被小朋友们团团围住。泰坦机器人十分能干，除了提供信息、智能问答、身份核验，还可以进行消毒、分发、巡控和服务。“通过文字、视觉、动作等多种感官融合交互，我们的机器人产品‘进得厅堂下得厨房’，能送外卖能当保安。疫情期间，还能帮‘大白’分担防疫工作，避免交叉感染的情况下，360°无死角消毒，连续喷雾10小时不中断。”现场工作人员介绍说。

本次活动另一大亮点——上汽人工智能实验室的高级别自动驾驶架构2.0技术在临港新片区开启“首秀”。目前，上汽集团关于高级别智能驾驶的两个项目——乘用车L4智驾和商用车L4智驾都已在临港落地。商用车L4智驾方面，友道智途智能重卡在东海大桥上开展了减员化测试。乘用车L4智驾方面，十几辆上汽Robotaxi已经在临港开展道路测试。“今年，我们将投入更多的Robotaxi车辆到运营中，使车队数量达到200台，其中，临港新片区是我们今年车辆投入的重点区域。”上汽人工智能实验室Robotaxi战略项目技术负责人于乾坤说。

2021年底，临港新片区新增了7000余个可测交通场景。隧道、高速直道、高速弯道、地下停车场、城区路口、环岛，甚至雨雾天气模拟，应有尽有。应用场景的极大拓宽，为机器算法高效优化所需的大量测试、训练、迭代提供了最为合适的“练兵场”。

在拥有特斯拉、上汽等整车厂的基础上，临港新片区还集聚了超150家集成电路产业相关企业，商汤、地平线等人工智能技术研发平台和企业纷纷落户，满足了自动驾驶通常需要的配件。临港新片区已形成智能交通和自动驾驶产业集聚成熟稳定的态势。

企业在自动驾驶商业化发展中会遇到的瓶颈——政策约束，在临港也已接连突破。临港对“高度自动驾驶车辆上高速、高架道路进行测试，在特定区域率先试点无安全员的自动驾驶载人、载货商业化应用”等方面放宽了政策，为智能机器、自动驾驶的发展，注入新鲜活力。

本次“百姓看滴水湖AI创新港”活动，令人眼界大开。临港新片区揭牌三周年之际，滴水湖AI创新港启动在即，将打造上海人工智能产业发展新高地、国家人工智能产业重要集聚地。未来，技术不断创新、政策不断突破、基础设施日益完善，真正实现车路协同，自动驾驶将变得更安全、便捷、高效。AI赋能千行百业，生活也将更智能。

新民眼工作室

作者 | 杨欢

编辑 | 顾莹颖