今天，神舟十四号载人飞船飞行乘组3名航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲在酒泉卫星发射中心问天阁与媒体记者集体见面。
2016年10月17日，陈冬首次实现飞天梦想。6年后，他迎来第二次飞向太空的时刻。在实现“尽快返回太空，为祖国飞出新高度”的愿望同时，作为神舟十四号航天员乘组指令长的陈冬迎来全新的挑战和考验，他表示：“我们乘组一定会以满格的信心、满腔的热血、满分的表现，坚决完成任务，用精细保证精准，用精心换来精彩。”
（神舟十四号载人飞船飞行乘组在训练中。徐部 摄）
作为中国首位飞天的女航天员，刘洋在浩瀚宇宙留下中国女性的身影，创造了中国载人航天的新纪录。2012年6月28日，神舟九号飞船即将与天宫一号目标飞行器分离并返回地球。在回到飞船前，刘洋转身对着天宫一号郑重敬礼，心里默默地告诉自己：“在不久的将来，我一定还会再回来！”
10年后，刘洋的愿望即将实现！她说：“这次任务期间，是我们第一次在太空为祖国庆祝生日，天上人间共度浪漫的中秋佳节。海上升明月，天涯共此时，漫天繁星闪烁是我们对祖国和同胞最美好的祝福。”
（航天员刘洋、蔡旭哲在进行空间站任务水下训练。 孔方舟 摄）
航天员蔡旭哲是首次执行载人飞行任务。蔡旭哲表示，他和陈冬、刘洋作为同批加入航天员队伍的战友，朝夕相处、并肩战斗，共同经历了12年的学习和训练；入选飞行乘组后，大家更是相互理解、相互支持、相互配合，如今在技术、心理和身体都做好了充足准备。
（神舟十四号载人飞船飞行乘组在训练中。徐部摄）
神舟十四号载人飞行任务是空间站建造阶段第二次飞行任务，也是该阶段首次载人飞行任务，航天员乘组将在轨工作生活6个月，任务主要目的为：
配合问天实验舱、梦天实验舱与核心舱的交会对接和转位，完成中国空间站在轨组装建造；
完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试；
开展空间科学实验与技术试验；
进行日常维护维修等相关工作。
按计划，神舟十四号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱径向端口，与天和核心舱及天舟三号、天舟四号货运飞船形成组合体。
在轨驻留期间，神舟十四号乘组3名航天员将迎来空间站2个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接，并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换，于12月返回东风着陆场。
在轨期间，乘组将面临构型多（期间经历9种组合体构型），状态新（要操控小机械臂和组合臂、从问天舱气闸舱实施出舱），任务密（实施5次交会对接、3次分离撤离、2次转位、2~3次出舱，各次任务环环相扣）等挑战，对乘组执行任务能力提出了很高要求。
（徐部、刘昕 摄）
据中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强介绍，经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，瞄准北京时间6月5日10时44分发射神舟十四号载人飞船。
目前，天和核心舱与天舟三号、天舟四号组合体状态和各项设备工作正常，具备交会对接和航天员进驻条件。神舟十四号载人飞船、长征二号F遥十四运载火箭产品质量受控，航天员飞行乘组状态良好，地面系统设施设备运行稳定，发射前各项准备工作已基本就绪。
祝福航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲！
明日出征，一切顺利！
（光明日报全媒体记者 章文）
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