五一 · 坚守

舟山海事局青年突击队

4月30日清晨7时20分，在简短的出征仪式之后，舟山海事局青年突击队首批6名队员登上“海巡0735”艇，继续开展海事渔政联合巡航执法活动。这次“五一”前夕的出征，是突击队成立以来交上的第一张考卷。

#1

出  征

吴瑞鑫是舟山海事局海巡执法支队副支队长，同时也是这支刚刚成立的突击队队长。出征仪式原本计划于8天前举行，由于主要船艇和人员参与海上救助和专项整治行动而推迟。这其中，吴瑞鑫和几名突击队“准队员”已经连续在海上执法一线奋战了整整一周。他们的“突击”不仅走在了前面，还将持续进行下去。

“五一”是国际劳动节，也是东海伏季休渔期的第一天，大量渔船将集中返港，沿海又将出现“千帆竞渡”的壮观场景。按照舟山海事局海上交通安全专项整治“三年行动”和“遏重大”行动部署，此次联合巡航执法就是要开展渔船集中返港秩序维护，切实保障海上通航秩序。

谈起本次联合执法，吴瑞鑫说道：“此次联合巡航执法，我们的目标很明确，就是要坚决防范商渔船碰撞事故发生，切实维护海上交通安全形势稳定。这也是我们突击队成立的初衷之一。”

按照计划，青年突击队以“海巡0735”艇为平台，在普陀山客船航线水域、渔船习惯作业水域和集中返港主要航路，与“海巡0731”“海巡07333”联动，连续开展巡航执法、驻点值守、通航秩序维护超30小时，累计巡检渔船17艘次，驱离碍航渔船1艘，有效维护了渔船集中返港期间的辖区水域通航秩序。

至5月1日中午12时，东海伏季休渔期正式开启，舟山海域海面清爽了起来。渔民们结束了长久的奔波劳累，“海巡0735”艇也迎着“五一”返回阔别近一周的驻地码头，等待下一次任务出动。

#2

值  守

此次联合巡航活动开展的同时，在舟山海事局海巡执法支队驻地，值班员方超也在用海事人的另一种方式，迎接“五一”的到来。

4月30日正值大潮汛，同时受低压影响，傍晚起舟山沿海出现了大风天气。按照惯例，方超和值班同事赶赴位于舟岱跨海大桥水域一线的双合警戒值班室开展值班值守，同时督促施工船、警戒船舶、交通船舶回港避风。

19时，舟山海事局启动了在港船舶一级管控，方超又和同事开展了夜间加强班，在值班室进行锚泊船舶VHF守听情况点验，要求船员值航行班，并勤测锚位，防范走锚。

5月1日凌晨1时10分，舟山西部和岱山地区出现了短时强对流天气，局部出现了10到12级的雷雨大风天气。此时，舟岱跨海大桥实施了自东向西方向的临时禁航交通管制。对航经的船舶，方超一一询问船舶吨位、类型、载货情况、目的港等信息，劝导提醒船舶选择合适水域暂时避风。

凌晨2时前后，大桥施工水域风力逐渐减弱。忙碌了半宿的方超这才稍稍放心，也才意识到时钟已经来到“五一”劳动节的凌晨了。

方超介绍，自舟岱跨海大桥于2017年9月开工建设以来，舟山海事局海巡执法支队已在这片海域坚守了1300个日夜，圆满守护并见证了大桥全线贯通。提起大桥监管和这支青年队伍，海巡执法支队支队长何冬冬曾这样说：“依桥而生，伴桥而长，是我们这支青年队伍的真实写照。”

如今，这支依桥生伴桥长的队伍，因为青年突击队的诞生，肩上又多了些责任和担当。

#3

再  战

5月1日晚间，突击队员张繁戈正在收拾行装，已经连续工作十五天的他，第二天终于可以休假了。

突然一阵急促的电话铃声响起：“根据上级指令，我们需立即前往东霍山水域现场核查疑似海上非法黄沙过驳活动。带好执法装备、文书，五分钟后基地楼下集合出发！”

打电话来的是吴瑞鑫副支队长。没有迟疑，张繁戈迅速拎上日常就备好的装备下楼集合。一看，本次一起出动的吴瑞鑫、方超、满威，哪个不是刚刚连续几天经历高强度的作战！

大家看着彼此，斗志昂扬了起来，青年突击队第二次行动，出征！

晚上22时左右，参与本次行动的“海巡0735”“海巡0732”等5艘海巡艇组成的编队到达指定水域。在上级统一调度和船舶交通管理中心的协助下，青年突击队员与其他执法力量配合，立即对现场情况展开核实调查，并克服现场风浪大、信号差、锚泊船舶较多等困难，现场查获违法船舶13艘。

5月2日凌晨1时，完成执法任务的“海巡0735”艇迎着一轮明月，开始返航。突击队员们纷纷歪倒在沙发上休憩，不知是谁说起一句：“今年的五一过得好快啊，突击队员们、蓝色铁军们，劳动节快乐！”大家纷纷笑了起来，又感慨起这充实的两天，从一名劳动者、一名青年的角度，谈论着海事人的“五一”。

海事青年的这个“五一”有点儿忙，但他们将继续坚守在水上安全监管服务的一线，用自己默默的付出，迎接“五四”青年节的到来，努力书写交通人的无悔青春。