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交通运输部举行5月份例行发布会介绍相关情况:为全面建成小康社会当好先行

经济日报

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2020-05-29 21:32:32

全国两会刚刚闭幕。5月29日,交通运输部召开5月份例行新闻发布会,介绍交通运输行业5月份运行情况。

《政府工作报告》提出的加强重大工程建设、“两新一重”也与交通运输息息相关。交通运输部新闻发言人孙文剑表示,交通运输部将加快落实党中央决策部署,推进建设交通强国,为全面建成小康社会当好先行。

去年两会建议议案提案全部办结

2019年,交通运输部承办全国人大代表建议和政协委员提案共计826件,其中含议案15件,承办总数同比增加17.5%,为历年来最多。

“去年我部高质量完成了人大代表建议、政协委员提案的办理工作,实现了四个百分百。”孙文剑表示,这四个百分百就是按时办结率、与代表委员沟通率、重点建议提案调研率及代表委员满意率均达了100%。

孙文剑说,交通运输部成立了全国两会期间听取代表委员意见建议工作专班,负责通过网络视频、热线电话、会议简报等方式听取代表委员的意见和建议,把意见和建议进行统一汇总。工作专班24小时不间断运转,采取“一件一办”的方式,随收随办,统一纳入台账管理,做到“承接一件、办好一件、销号一件”。各主办司局主动承担办理工作职责,认真向代表委员作出回应、沟通、解释,能够即刻办理的马上办理落实。

今年全国两会期间,人大代表和政协委员通过网络视频、热线电话和会议简报等形式,共提出涉及交通运输工作的意见建议235项,是去年两会期间的14.7倍。其中,交通运输部牵头承办的有127项,占意见和建议总数的54%,主要涉及交通运输基础设施建设、服务保障企业复工复产、提升运输服务能力、推进智能交通建设等相关方面的内容。截至到全国两会闭幕,交通运输部牵头承办意见建议已全部向代表委员作了反馈和沟通,得到了代表委员的充分肯定。

交通运输行业经济运行基本恢复

在回答关于交通运输行业经济运行恢复情况的提问时,孙文剑表示,目前,交通运输经济主要指标在经历第一季度大幅下降后不断反弹,积极因素持续增多,行业主要领域均已基本复工复产,铁路民航客运加快恢复,货运运行总体平稳,部分指标已恢复至去年同期水平。

截至5月23日,在建重点项目复工率达到了99.7%,运输企业复产率达到98.4%,其中客运企业复产率达到97.6%,货运企业复产率超99%。

目前,我国货运表现突出,运行明显回暖,与去年同期相比实现了正增长。5月中旬,公路水路营业性货运量同比增长2.3%,其中油品运输增长了16.1%。特别值得一提的是,港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量同比均转为正增长,集装箱吞吐量已经接近去年同期水平。交通运输部监测的21个港口完成货物吞吐量达到1.73亿吨,同比增长了3.4%。

高速路网恢复收费22天以来,运行平稳有序,效率显著提高,货车通行费总体下调。加上运力总体供大于求、柴油价格大幅度下跌等相关因素,运价总体与去年同期相比低5%左右。其中,整车运输价格较去年同期下降5%,零担运输价格较去年同期下降约1.6%,大宗货物运价较去年同期下降4%。

孙文剑坦言,在交通物流持续向好的同时,也存在着市场需求不旺、中小运输企业生产经营压力较大等问题。比如,客运虽然加快恢复,但与去年同期相比降幅仍在五成左右。

全力保障国际物流供应链

新冠肺炎疫情在全球加速蔓延,各国相继采取严格的管控措施,造成国际货运受阻,影响了我国产业链供应链的稳定。

首先是着力提升货运能力。在铁路方面,提高中欧班列运输保障能力,适度增加班次密度;道路运输方面,加强运力调配,通过在边境口岸接驳运输等方式,确保国际道路货运正常运行;在海运方面,开辟国际快船运输,为解决邮政快件的积压开辟新渠道;在航空方面,增加国际航空货运运力,鼓励航空公司开展“客改货”、货运包机等方式增加航空货运能力。

其次是营造良好的发展环境。会同相关部门协调解决国际道路运输车辆入境受限、通关难等问题,为“一带一路”沿线国家经贸合作提供物流运输保障。同时统筹中欧班列、国际道路运输、国际航空货运、国际海运等各种运输方式资源,为援外医疗物资提供国际物流运输保障。

此外,交通运输部公布了第一批54家国际物流运输重点联系企业名单,会同工信部、商务部等相关部门,推进物流企业与制造企业、外贸企业供需信息方面的对接,保障企业链供应链畅通和稳定。

在加强国际物流供应链畅通的同时,交通运输部也认真做好外防输入的工作,严格落实国际运输“货开客关”,严格做好跨境货运人员的防疫保障,全力保障中国籍船员有序换班。

前不久,《中共中央 国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》发布,提出许多基础设施规划。对此,孙文剑表示,新时代推进西部大开发形成新格局,交通运输是先行领域和基础支撑。交通运输部将积极夯根基、促联网、强内河、优环境、建通道,扎实有序推进实施相关重点任务,在打好脱贫攻坚战、强化开放大通道建设等方面推出将新疆打造成西向交通枢纽,将重庆、四川、陕西打造成内陆开放高地等有力举措,为西部大开发形成新格局提供有力支撑。

特别声明:本文为人民日报新媒体平台“人民号”作者上传并发布,仅代表作者观点。人民日报提供信息发布平台。

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