编者按：为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，“五一”假期本报推出“今日我当班”系列报道。记者走进工厂车间、社区乡村、项目现场，跟随各行各业劳动者一起坚守岗位、服务群众，讲述他们崇尚劳动、敢于创造、甘于奉献的精彩故事。
“每到假期客流量就会大幅增加，所以今天的准备工作要比平时更充分。”5月1日清晨6时许，我来到温州市区杨府山公交车始发站，和全国五一劳动奖章获得者、101路公交车驾驶员许延林会合，跟随他出车。许师傅细心地叮嘱我做好出车前的准备工作。
出车前，许延林（左）带着记者一起为车厢做清洁。拍友 吴昱燊 摄
在温州，101路很出名，它的另一个名称是“101许延林精品线”。这是温州首条以公交司机名字命名的专线，车头印着“工人先锋号”，运行精准、高效。而初见许师傅的人，总会觉得有反差：与行车的高效率相比，这位公交车司机做事情显得“慢悠悠”的。
“慢工出‘快’活。我越慢、准备得越充分，行车才能更稳，乘客才能到得更快。”许师傅说。47站，24.7公里，101路公交车承担着杨府山到陈村的客运任务。作为一名老司机，许师傅始终把安全放在第一位。他带着我一起，从车外的轮胎、边灯、摄像头到车内的扶手、座椅、灭火器，里里外外每一处细节都检查了一遍，确认无误后才放心。许师傅说：“选择这样一份职业，就意味着选择一种责任。只有将工作做细做精，才能真正将手中的方向盘握稳。”
6时30分，许师傅准时坐进1平方米的驾驶室，开启“五一”假期首日的工作。
“不着急，慢慢上车。”7时30分，车辆到达马鞍池站时，客流明显增多，许师傅引导乘客坐稳扶好，时不时向后方张望，看看站台有没有乘客落下。他紧盯后视镜，直到看到每个乘客都坐好、扶好后，他才关闭车门，缓缓离开站台。起步前，他还特意提醒一句“要发车了”。根据多年的工作经验，许师傅总结出了一套“三点三要”车厢服务法：“三点”是指起步慢一点、进站慢一点、关怀多一点；“三要”是指对待老年乘客要等一等、特需乘客要扶一扶、乘客犯难要帮一帮。
我在许师傅的车上还看到了一个“百宝箱”，里面装有矿泉水、口罩、创可贴等用品，甚至准备了老花眼镜、充电宝等。在行车过程中，一名经常搭乘101路的乘客反映自己手机电量不足，许师傅赶紧示意我从箱子里拿出充电宝给她，对方连说谢谢，打趣道：“许师傅的车上，应有尽有！”
许师傅对我说，休班时总是在脑子里琢磨，如果是自己坐车会遇到什么样的困难、需要什么样的帮助，想到一点他就往“百宝箱”里放一点。
或许，这就是许师傅行车29年“零差评”的秘籍吧。在这不算大的车厢空间里，每天运送成百上千的乘客，面对形形色色的人，处理方方面面的事，许师傅凭借细致入微的服务态度，打动了一位又一位乘客，也让101路变得更加温馨、快捷、舒适。
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